台海巡署（前方船衹）6月16日与日本海上保安廳在釣魚島附近海域的對峙，引起日本國內強硬派反彈。 路透社
強硬議員与海上保安廳勾結
6月中旬日本船衹撞沉台灣漁船事件發生后，台灣方面的強烈反應，特別是海巡署派艦艇到釣魚島“宣示”護漁的舉動，令日本國內保守勢力很是不滿。此次多名議員前往釣魚島“飛行視察”，就是日本強硬派的一次反彈。
當然，如果沒有日本海上保安廳的“大力支持”，這些議員恐怕也是有心無力。据了解，這些議員是在6月30日上午9時從東京羽田机場出發，先搭机到沖繩那霸机場，然后于中午12時30分搭乘海上保安廳的巡邏机飛到釣魚島上空。
不久前，正是海上保安廳的巡邏船在釣魚島海域撞沉了台灣漁船，此后還發生了雙方船衹對峙事件。海上保安廳在日本國內受到了一定壓力，被部分人認為其“處置不當”。此時向國會議員展示釣魚島方面情況，被視為是一种“爭取國會和民眾支持”的做法。
釣魚島“秀場”不乏“演員”
這次為首的議員枝野幸男是民主党中的“少壯派”議員。他主張強硬外交，曾批評日本外務省“無論是對華盛頓還是對北京，什么話都不敢說”。
其實， 日本政客拿釣魚島作文章，已經不是第一次。
早在1997年，時任國會議員的西村真悟就攜帶日本國旗登上釣魚島，以“顯示主權”。他也是第一個侵犯我釣魚島主權的日本議員。
此后，釣魚島仿佛成了日本政客的一處秀場，衹要想表現自己對外強硬的議員或官員們，紛紛以各种方式和交通工具“到此一游”。僅最近几年就包括：
2004年6月21日，以國會議員森岡正宏為首的14名議員乘海上保安廳巡邏机“飛行視察”釣魚島，森岡曾發表過“甲級戰犯在日本國內不是罪人”的言論。
2006年5月15日，沖繩縣議會的11名議員也從空中“視察”了釣魚島，他們當時所乘坐的直升机是由日本航空自衛隊提供的。
2007年6月18日，7名日本國會議員乘坐海上保安廳飛机進行“飛行視察”，此次他們不僅“視察”了釣魚島，還飛至中國東海石油平台上空進行長時間觀察。
媒体宣傳效果有限
有諷刺意味的是，此次日本多位議員“飛行秀”之后，日本國內媒体并未給予太多注意。記者仔細查閱了日本各主要報紙和通訊社網站，報道這條消息的媒体并不多，即使報道，其篇幅也較短，位置通常很不起眼。
据了解日本政治和媒体運作情況的學者介紹，這其中有兩方面的原因。首先是日本媒体与政界關系密切，如果沒有党派斗爭需要，通常都會維護當時的國家重要政策和方針。由于近期以來中日交流較多，雙方又在一些爭議問題上有所進展，因此日本國內媒体可能不愿過多炒作此事。
另外一种原因也可能是個人因素，這次參与“視察”的議員并不是媒体曝光率很高或公眾注意力很高的人物，目前日本國內熱點問題很多，如養老金、油价等議題，几乎成了全民大討論的局面，有足夠“糧食”的媒体也沒有必要拿此事來填充版面。
